Thursday

Supacat SPV400



Supacat's SPV400

Supacat have based its 7.5t SPV400 on a modular design that encompasses a V-shaped armoured steel hull, a shape that will deflect a blast away from the crew pod.

The pod itself has been designed by NP Aerospace, Supacat's armour protection partner for the SPV400. It has been constructed as a separate module and is sealed off from potential secondary projectiles.

SPV400

The SPV400's speed (80mph on a desert plain) and all-terrain mobility is comparable to Supacat's Jackal – which is already being used in Afghanistan to good effect. It is also equipped with air suspension to provide as comfy a ride as possible. Both axles are mounted on detachable "sacrificial" sub-frames, which will absorb and deflect a blast away from the crew pod if a wheel strikes an explosive device. To allow for this "sacrifice", the engine and transmission have been separated, so the crew pod will not be affected should the front sub-frame detach.

It's a vehicle with a good English pedigree, something that is expected to hold good favour with the MoD as the UK will retain full control over future design upgrades, and the vehicle will be free from US International Traffic in Arms Regulations restrictions.

The first prototypes were subjected to two days of blast trials in December 2009; more followed in May 2010. Although details on the scale of the blasts have not been released, Supacat has assured all concerned that they were "significant" and above those required for the programme.

Supacat SPV400
 
Фирма Supacat официально объявила о том, что ее SPV400 (бронированная машина Supacat - 400) будет претендовать на участие в программе легкой бронированной дозорной машины (LPPV), объявленной МО Великобритании.

В соответствии с неотложными оперативными требованиями МО Великобритании ожидается заказ на первую партию из порядка 200 машин, которые должны быть поставлены в начале 2011 года.

Новые британские SPV400 дадут британским войскам защиту и мобильность, в которых те нуждаются в связи с угрозой со стороны самодельных взрывных устройств во время проведения операции в Афганистане. Машина имеет V-образный корпус, отличную мобильность на пересеченной местности и маневренность в трудных городских условиях.
SPV400 разработана специально для программы LPPV.

Общий дизайн машины выполнен подразделением Supacat, расположенным в Девоне. Партнер компании в разработке баллистической защиты — фирма NP Aerospace. Между Supacat и NP Aerospace заключено специальное соглашение о сотрудничестве, которое дало Supacat доступ к закрытой информации, касающейся технологий защиты.


Supacat и NP Aerospace имеют положительный опыт поставок техники для британского контингента в Афганистане. Supacat поставлял Jackal и Coyote, а NP Aerospace - Mastiff и Ridgback.

За выбором МО Великобритании машины для программы LPPV пристально следят несколько стран, которые могут стать потенциальными заказчиками такой техники в перспективе.