Saturday

The killer of aircraft carriers: The tragic history of T-4 - Убийца авианосцев: Трагическая история «сотки» Т-4

T-4

На всем протяжении послевоенной истории СССР непрерывно пытался найти дешевое «противоядие» для борьбы с королями океанов – американскими атомными авианосцами. Советские «асимметричные» решения предусматривали то подводные лодки со сверхскоростными ракетными торпедами или крылатыми ракетами, то атомные ракетные крейсеры с гиперзвуковыми противокорабельными ракетами, то сверхзвуковые бомбардировщики с интеллектуальными ракетами.


Throughout the postwar history of the Soviet Union is continuously trying to find a cheap "antidote" to fight with the kings of the oceans - the U.S. nuclear aircraft carriers. The Soviet "asymmetric" solutions provide a submarine with ultra rocket torpedoes or cruise missiles, the nuclear missile cruiser with a hypersonic anti-ship missiles, a supersonic bomber with intelligent missiles.


К концу 1950-х стало понятно, что СССР не может адекватно противостоять США ни по стратегической авиации, ни в области военно-морского флота. Частично это можно было компенсировать развертыванием межконтинентальных баллистических ракет, чем, собственно, и занялся Советский Союз. Однако примерно в это же время на вооружение США начали поступать первые атомные подводные ракетоносцы, способные поражать цели на дальности до 2200 км. Эффективно бороться с ними СССР был не в состоянии – места патрулирования подлодок сверху прикрывали американские авианосцы. Пробить оборону авианосного соединения советский ВМФ не мог ни с воздуха, ни с воды, ни из-под воды.

 Единственным способом уничтожить американский авианосец было применение по нему сверхскоростной ракеты со специальной боевой частью, иначе говоря, ядерным зарядом. Только вот попасть в авианосец баллистическая ракета не могла – цель не стояла на месте. Существующие же самолеты, корабли и подводные лодки были не способны не то что приблизиться на расстояние выстрела, но даже обнаружить цель. Наиболее реальным способом борьбы с авианосцами советскому командованию виделось создание авиационного ударного комплекса. Он должен был состоять из сверхскоростного самолета, который мог бы обнаружить в заданном районе авианосное соединение, и гиперзвуковой ракеты, способной на скорости, в 4–5 раз превышающей скорость звука, пробить мощную систему ПВО авианосца и поразить его ядерным зарядом.



By the end of 1950 it became clear that the USSR can not adequately resist the U.S. nor the strategic aviation, nor in the Navy. Part of this could compensate for the deployment of intercontinental ballistic missiles, as, in fact, engaged in the Soviet Union. However, around the same time into the American military began to arrive the first atomic submarine missile capable of striking targets at ranges up to 2200 km. Deal effectively with the Soviet Union was not able to - space patrol submarines from the top was covered by American aircraft carriers. Penetrate the defense of the Soviet Navy carrier-based compounds could neither air nor the water or from under the water. The only way to destroy a U.S. aircraft carrier was to apply to it superfast missile with a special warhead, in other words, nuclear charge.

 Only here to get to the aircraft carrier-launched ballistic missile could not - the goal did not stand still. The existing aircraft, ships and submarines were not able to say nothing approach to a distance shot, but even find the target. The most realistic way to deal with aircraft carriers to the Soviet command saw the creation of air shock complex. He was supposed to consist of high-speed aircraft, which could be detected in a given area of carrier compound, and hypersonic missiles, capable of speeds of 4-5 times the speed of sound, to break the powerful air defense system aircraft carrier and strike its nuclear charge.

No comments:

Post a Comment